Описание компонентов промышленной универсальной муфты Rzeppa

Полный узел муфты Rzeppa состоит из двух концевых универсальных шарниров Rzeppa и промежуточного приводного вала. Каждый универсальный шарнир содержит 4 основных компонента передачи, а также аксессуары для уплотнения, блокировки и смазки.

Внутренние компоненты одинарного универсального шарнира Rzeppa (детали основной трансмиссии)

1. Наружное кольцо (корпус колокола/наружное кольцо) Деталь корпуса с изогнутыми дорожками качения, обработанными на внутренней поверхности. Его внешняя сторона снабжена фланцем, стопорным узлом или шпоночной канавкой для соединения с концами вала оборудования. Он действует как корпус ввода и вывода мощности.
2. Внутреннее кольцо (ступица звезды/внутреннее кольцо) Внутреннее шлицевое отверстие для соединения с промежуточным приводным валом. По его внешней окружности обработаны изогнутые дорожки качения, спаренные с дорожками качения внешнего кольца. Крутящий момент передается посредством стальных шариков, катящихся по канавкам.
3. Клетка (шариковая клетка/разделительная клетка) Сферическая клетка с вырезами для окон для равномерного распределения и удержания стальных шариков. Он удерживает стальные шарики в биссектрисе угла вала для достижения постоянной скорости передачи, что и привело к названию «шаровой сепаратор».
4. Несущие стальные шарики Обычно 6 шариков (8 шариков для некоторых моделей). Установлен между дорожками качения внутреннего и внешнего колец. Все стальные шарики одновременно воспринимают крутящий момент и допускают угловое смещение между двумя валами.

Секция промежуточного соединения

1. Промежуточный приводной вал (Промежуточный вал) Соединяет левый и правый карданы Рзеппы. Внешние шлицы на обоих концах зацепляются с внутренними шлицами внутренних колец с каждой стороны для передачи крутящего момента. Доступны в раздвижном (телескопическом) или фиксированном исполнении.

Телескопический шарнир Рзеппы : Промежуточный вал может перемещаться в осевом направлении для компенсации осевого смещения.

Вспомогательные уплотнительные, запирающие и смазочные детали

1. Пылезащитный чехол (сильфон) Резиновый или полиуретановый чехол, закрывающий полость Реппы, предотвращающий попадание пыли, воды и утечку смазки. В промышленных версиях для тяжелых условий эксплуатации используются металлические уплотнительные втулки.
2. Хомуты / Хомуты для шлангов Закрепите оба конца пыльника на внешнем кольце и промежуточном валу.
3. Стопорные кольца для отверстий/Стопорные кольца Компоненты осевого позиционирования для фиксации внутреннего кольца и предотвращения смещения компонентов вала.
4. Смазочный ниппель (Масляная чашка) Для заполнения высокотемпературной смазки для смазывания и ухода за дорожками качения стальных шариков.
5. Торцевая крышка / Герметичная крышка Герметизирует отверстие внешнего кольца и сжимает уплотнительные элементы.
6. Соединительный фланец/запорный узел (гидравлическая бесключевая втулка) Монтажная арматура на внешней стороне внешнего кольца для соединения с концами валов двигателей и редукторов. В промышленных моделях широко используются гидравлические втулки без ключа для установки без ключа.