Антивибрационные шины

Антивибрационная связь шин представляет собой высокопроизводительный компонент передачи, предназначенный для обеспечения стабильной работы оборудования в сложных условиях труда. Его основная структура состоит из двух полусвязков и эластичного элемента в форме шины в середине. Половина связана в основном изготовлена из высококачественной стали, которая точно обрабатывается с превосходной прочностью и жесткостью и отвечает за соединение вождения и приводного вала. Эластичный элемент в форме шины является ядром, обычно изготовленным из резины или композита из резиновой и волокничной ткани, и плотно подключен к полусвящению на обоих концах. ​

При работе крутящий момент приводного вала передается в корпус шин через полусвязь, а корпус шин передает крутящий момент путем упругой деформации. Когда два вала имеют осевое, радиальное или угловое смещение, корпус шины может упруго деформироваться, чтобы компенсировать относительное смещение, чтобы обеспечить плавную работу оборудования. ​

Эта связь имеет отличную буферизацию и шоковое поглощение. Корпус резиновой шины может эффективно поглощать и буферировать удар и вибрацию во время работы оборудования. Когда двигатель начинается, нагрузка внезапно меняется или останавливается, он значительно уменьшает влияние на систему передачи, защищает другие компоненты и продлевает срок службы оборудования. Например, в оборудовании с сильным ударом, таким как дробилки, оно может значительно снизить вибрацию и шум. Он обладает сильной способностью компенсации смещения и обычно может компенсировать осевое смещение ± 5 мм - ± 10 мм, радиальное смещение 0,5 мм - 1,5 мм и угловое смещение 1,5 ° - 3 °. Это также может работать нормально, когда точность центрирования двух оси не высока. В то же время, посредством разумного дизайна и выбора материала, он обладает высокой пропускной способностью пропускания крутящего момента. Кроме того, он имеет простую структуру, для установки и разборки не требуется смазка, и на более поздней стадии ее легко поддерживать. Это может адаптироваться к суровой среде, такой как влажность и пыль. Он играет чрезвычайно важную роль в таких отраслях, как металлургия и автомобили.