Дом / Продукты / Шарниры равных угловых скоростей Rzeppa / Фиксированные ШРУСы Rzeppa / BJ-DT Выдвижной сетка с фиксированной шариковой клеткой тип синхронной универсальной муфты вала трансмиссии
Фиксированные ШРУСы Rzeppa
Мы терпеливо и внимательно отвечаем на любые запросы и отзывы клиентов.
  • BJ-DT Выдвижной сетка с фиксированной шариковой клеткой тип синхронной универсальной муфты вала трансмиссии
  • BJ-DT Выдвижной сетка с фиксированной шариковой клеткой тип синхронной универсальной муфты вала трансмиссии
  • BJ-DT Выдвижной сетка с фиксированной шариковой клеткой тип синхронной универсальной муфты вала трансмиссии
  • BJ-DT Выдвижной сетка с фиксированной шариковой клеткой тип синхронной универсальной муфты вала трансмиссии

BJ-DT Выдвижной сетка с фиксированной шариковой клеткой тип синхронной универсальной муфты вала трансмиссии

Синхронный универсальный универсальный приводной вал с выдвижной фиксированной шариковой клеткой - это компонент передачи, который сочетает в себе инновационный дизайн и превосходную производительность. Его изысканная структура состоит из звездного рукава (внутренняя гоночная трасса), шариковую оболочку (внешняя гоночная трасса), стальной шарик, зажим, пылевой покров и клетку. На внутренней стенке цилиндрической оболочки и внешней части звездного рукава уникальная цилиндрическая конструкция прямой канавки с точными стальными шариками в сочетании со стабильным расположением стальных шариков клеткой и шестью хорошо смазывающимися пропусканиями стальных шариков на внутренних и внешних сиденьях, обеспечивающих стабильную и эффективную трансмиссию. ​

При работе мощность начинается с вала трансмиссии и плавно достигает выходного конца через проводимость стальных шариков и сферической оболочки. Независимо от того, как изменяется угол между валами в сложных условиях труда, связь может обеспечить синхронизацию входного вала и скорость выходного вала с его изобретательной структурой для достижения гладкой и точной передачи мощности.

С точки зрения производительности, он имеет все преимущества. Высокая эффективность передачи является его важной мощностью. Потеря мощности изменяется почти линейно в диапазоне наклона вала. В нормальных условиях труда эффективность передачи может достигать 0,98. При превосходной угловой компенсации угол между двумя валами может быть гибко изменен с 0 ° до 45 °, и он может справиться с различными средами установки и работы. В то же время он также обладает хорошими телескопическими характеристиками, которые могут эффективно поглощать вибрацию и воздействие во время работы оборудования и уменьшить потери системы. Кроме того, канал вращения связи обрабатывается с высокой точностью, и каждый компонент представляет собой равномерное вращающее тело. После строгих экспериментов по динамическому уравновешению гарантируется высокая точность балансировки, а операция стабильна и надежна. ​

В автомобильном поле он используется для полуотгольных автомобилей переднего привода и стволовых валов автомобиля с полным приводом, чтобы обеспечить плавную выходную мощность; В промышленном оборудовании, таком как машины, тяжелые машины и т. Д., Он обеспечивает прочную поддержку для стабильной работы оборудования. С его компактной структурой, легкой установкой, хорошим уплотнением и длительным сроком службы синхронный универсальный вал с выдвижной шариковой клеткой стал идеальным выбором для передачи электроэнергии во многих отраслях. .

Связаться с нами
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.Подробная информация о продукте
Обзор продукта

Модель TN (N · M) TF (N · M) Допустимый межосевой угол А Расширение △ Момент инерции jx10⁻³ (кг · м²)
При вращении Когда стационарно L1 = 1000 L1 за расширение 100
BДж75ДюймовыйT 1520 588 14 ° 16 ° 100 16.5 0.96
BДж95ДюймовыйT 2500 1127 14 ° 16 ° 100 28.7 0.96
BJ125DT 5782 2744 16 ° 18 ° 100 94.5 2.1
BJ150DT 11564 4704 16 ° 18 ° 110 206 5.2

Основные измерения (блок: мм)

Модель DW D D1 D2 D3 J Lmin
BJ75DT 80 85 55 50 22 24.7 X1 x2 425
BJ95DT 95 100 65 60 27.5 32.4 X1 x2 465
BJ125DT 125 130 90 76 36.75 40.8 X1 x2 525
BJ150DT 146 151 105 76 46 48.6 X1 x2 565

Модель TN (N · M) TF (N · M) Допустимый межосевой угол А Расширение △ Момент инерции jx10⁻³ (кг · м²)
При вращении Когда стационарно L1 = 1000 L1 за расширение 100
BJ175DT 15680 6713 16 ° 18 ° 110 352 8.5
BJ200DT 23912 11172 16 ° 18 ° 110 707 17.8
BJ225DT 29694 14700 16 ° 18 ° 140 1058 17.8
BJ250DT 42238 20678 18 ° 20 ° 140 1839 54
BJ300DT 63112 29106 18 ° 20 ° 140 3339 54

Основные измерения (блок: мм)

Модель DW D D1 D2 D3 J Lmin
BJ175DT 165 175 120 89 52 60.2 X1 x2 628
BJ200DT 190 200 140 102 60 65.8 X1 x2 680
BJ225DT 212 220 160 102 66 68.3 X1 x2 735
BJ250DT 230 245 180 140 76 76.3 X1 x2 755
BJ300DT 266.7 275 205 140 84 87.8 X1 x2 785
О нас Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Компания Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd. занимается исследованиями, разработкой и производством шаровых шарнирных муфт, барабанных зубчатых муфт, высокоскоростных мембранных муфт, ветроэнергетических муфт, нестандартных подшипников и крестообразных карданных муфт. Компания тесно сотрудничает с военными и местными научно-исследовательскими институтами, такими как Цзянсуский университет науки и технологий, Институт машиностроения Цзянсуского университета и Энергетический факультет Военно-морской академии НОАК, и постоянно расширяет свою деятельность в области прецизионных, тяжелонагруженных и высокоскоростных муфт.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Почетная грамота
  • 9
  • 10
  • 12
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
Новости
Обратная связь с сообщениями
Фиксированные ШРУСы Rzeppa Отраслевые знания