Дом / Продукты / Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) / Фиксированные ШРУСы Rzeppa / RSK-BJDT Синхронная универсальная муфта постоянной скорости с фиксированным шариковым сепаратором, большое удлинение для металлургии
Фиксированные ШРУСы Rzeppa
Мы терпеливо и внимательно отвечаем на любые запросы и отзывы клиентов.
  • RSK-BJDT Синхронная универсальная муфта постоянной скорости с фиксированным шариковым сепаратором, большое удлинение для металлургии
  • RSK-BJDT Синхронная универсальная муфта постоянной скорости с фиксированным шариковым сепаратором, большое удлинение для металлургии
  • RSK-BJDT Синхронная универсальная муфта постоянной скорости с фиксированным шариковым сепаратором, большое удлинение для металлургии
  • RSK-BJDT Синхронная универсальная муфта постоянной скорости с фиксированным шариковым сепаратором, большое удлинение для металлургии

RSK-BJDT Синхронная универсальная муфта постоянной скорости с фиксированным шариковым сепаратором, большое удлинение для металлургии

Универсальная синхронная муфта постоянной скорости с фиксированным шариковым сепаратором большого удлинения представляет собой компонент трансмиссии, сочетающий в себе инновационный дизайн и превосходные характеристики. Его изысканная конструкция состоит из звездообразной втулки (внутренняя дорожка качения), корпуса шарика (внешняя дорожка качения), стального шарика, зажима, пылезащитного чехла и сепаратора. На внутренней стенке цилиндрического корпуса и на внешней стороне звездообразной втулки уникальная цилиндрическая конструкция с прямыми канавками, в которых точно расположены стальные шарики, в сочетании со стабильным расположением стальных шариков у сепаратора и шестью хорошо смазанными дорожками качения стальных шариков трансмиссии на внутреннем и внешнем седлах шариков обеспечивают стабильную и эффективную передачу мощности. ​

При работе мощность начинается с трансмиссионного вала и плавно достигает выходного конца благодаря проводимости стальных шариков и сферической оболочки. Независимо от того, как изменяется угол между валами в сложных условиях работы, муфта может обеспечить синхронизацию скорости входного и выходного вала благодаря своей оригинальной конструкции для достижения плавной и точной передачи мощности.

С точки зрения производительности он имеет все преимущества. Высокая эффективность трансмиссии является ее важной особенностью. Потери мощности изменяются практически линейно в диапазоне наклона вала. В нормальных условиях работы КПД трансмиссии может достигать 0,98. Благодаря превосходной способности угловой компенсации угол между двумя валами можно гибко изменять от 0° до 45°, что позволяет использовать его в различных условиях установки и эксплуатации. В то же время он также имеет хорошие телескопические характеристики, которые могут эффективно поглощать вибрацию и удары во время работы оборудования и снижать потери в системе. Кроме того, канал вращения муфты обработан с высокой точностью, и каждый компонент представляет собой единое вращающееся тело. После строгих экспериментов по динамической балансировке гарантируется высокая точность динамической балансировки, а работа стабильна и надежна. ​

В автомобильной сфере он используется для полуосей переднеприводных автомобилей и приводных валов полноприводных автомобилей для обеспечения плавной выходной мощности; в промышленном оборудовании, таком как станки, тяжелая техника и т. д., он обеспечивает надежную поддержку стабильной работы оборудования. Благодаря своей компактной конструкции, простоте установки, хорошей герметизации и длительному сроку службы синхронная универсальная муфта приводного вала с выдвижным фиксированным шариковым сепаратором стала идеальным выбором для передачи мощности во многих отраслях промышленности.

Связаться с нами
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.Подробная информация о продукте
Обзор продукта

Рабочий угол≤18°

Тип большого расширения

Соединение с фланцевой ступицей

Основные характеристики:

Тип

Диаграмма

Номинальный крутящий момент (Н·м)

Усталостный крутящий момент (Н·м)

Допустимый рабочий угол

Расширение ∆

Момент инерции GД³ Дж × 10⁻ 3 (кг·м²)

В ротации

В состоянии покоя

Л=1000

Каждые 100 больше длины

BДж75DT

Рисунок 1

1520

588

14°

16°

100

25.3

0.49

БДЖ95ДТ

Рисунок 1

2500

1127

14°

16°

100

52.2

0.49

BJ125DT

Рисунок 1

5782

2744

16°

18°

100

186

0.75

BJ150DT

Рисунок 1

11564

4704

16°

18°

110

396

1.04

BJ175DT

Рисунок 2

15680

6713

16°

18°

110

718

8.5

БДЖ200ДТ

Рисунок 2

23912

11172

16°

18°

110

1420

17.8

BJ225DT

Рисунок 2

29694

14700

16°

18°

140

2277

17.8

BJ250DT

Рисунок 2

42238

20678

18°

20°

140

3905

54

BJ300DT

Рисунок 2

63112

29106

18°

20°

140

7195

54

Основные размеры:

Тип

Диаграмма

ДВ

D

Д1

Д3

Д4

J

л (мин)

BДж75DT

Рисунок 1

80

85

55

22

50

26

640

БДЖ95ДТ

Рисунок 1

95

100

65

27.5

60

32

710

BJ125DT

Рисунок 1

125

130

90

36.75

76

42

840

BJ150DT

Рисунок 1

146

151

105

46

76

50

970

BJ175DT

Рисунок 2

165.1

170

120

52

89

60

1080

БДЖ200ДТ

Рисунок 2

190

196

140

60

102

65

1120

BJ225DT

Рисунок 2

212

218

160

66

102

70

1140

BJ250DT

Рисунок 2

230

238

180

76

140

80

1160

Примечания :Х 1 2 Длина концов вала определяется заказчиком.

Характеристика и использование

Регулировка установочного расстояния и осевого расширения осуществляется посредством скользящей шлицевой посадки в универсальном шарнире. Расширение можно регулировать в соответствии со специальными требованиями. Оно в основном используется для привода прижимного ролика, чистящего ролика, уплотнительного ролика, чистового натяжного ролика и прижимного ролика на металлургическом оборудовании.

Пример символа: BJ125DT1000.

БЖ:Тип БЖ

125: Спецификация 125.

Тип Д:Д

Т: Расширение шлица промежуточного вала

1000:Длина составляет 1000.

О нас Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Компания Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd. занимается исследованиями, разработкой и производством шаровых шарнирных муфт, барабанных зубчатых муфт, высокоскоростных мембранных муфт, ветроэнергетических муфт, нестандартных подшипников и крестообразных карданных муфт. Компания тесно сотрудничает с военными и местными научно-исследовательскими институтами, такими как Цзянсуский университет науки и технологий, Институт машиностроения Цзянсуского университета и Энергетический факультет Военно-морской академии НОАК, и постоянно расширяет свою деятельность в области прецизионных, тяжелонагруженных и высокоскоростных муфт.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Почетная грамота
  • 9
  • 10
  • 12
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
Новости
Обратная связь с сообщениями
Фиксированные ШРУСы Rzeppa Отраслевые знания