Дом / Продукты / Шарнир постоянной скорости (ШРУС) / ШРУС скользящего типа / RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
ШРУС скользящего типа
Мы терпеливо и внимательно отвечаем на любые запросы и отзывы клиентов.
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств
  • RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств

RSK-CV06-105 EL Высокоскоростная прецизионная муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств

Муфта ШРУС, используемая на испытательном стенде транспортных средств, представляет собой усовершенствованный механический компонент, разработанный для удовлетворения потребностей современной промышленности в высокоточных и высокоскоростных трансмиссиях. Он играет ключевую роль во многих сферах и дает надежную гарантию стабильной и эффективной работы оборудования. ​

Самой большой особенностью этой муфты является ее превосходная синхронизация. Благодаря уникальной конструкции сепаратора, стальные шарики, передающие усилие, равномерно распределены в сепараторе и установлены на дорожке качения, состоящей из сферического наружного кольца и внешней сферической канавки звездообразного внутреннего кольца. При изменении угла между главным и ведомым валами точка передачи усилия всегда точно расположена на биссектрисе угла, тем самым гарантируя, что передача скорости между главным и ведомым валами остается высокосинхронизированной, а передаточное число постоянным, что эффективно позволяет избежать вибрации и шума, вызванных колебаниями скорости, и значительно повышает стабильность и надежность системы трансмиссии. ​

Он обладает превосходными возможностями работы на высоких скоростях и может адаптироваться к требованиям чрезвычайно высокой скорости. Его ключевые компоненты были тщательно обработаны и строго проверены на динамическую балансировку, чтобы гарантировать стабильность при высокоскоростном вращении, эффективно снижая износ и деформацию, вызванные центробежной силой, и продлевая срок службы оборудования. В то же время высокоточный производственный процесс делает зазор между компонентами чрезвычайно малым, что еще больше повышает точность передачи и соответствует сценариям применения со строгими требованиями к точной передаче, например, прецизионные станки, автоматизированные производственные линии и т. д. ​

Прочность и стабильность полностью учитываются при проектировании конструкции. Наружное кольцо сепаратора шариков и звездообразное внутреннее кольцо изготовлены из высокопрочной легированной стали. После специальной термообработки они обладают чрезвычайно высокой прочностью и износостойкостью и могут выдерживать большой крутящий момент и удары. Стальной шарик, являющийся основным компонентом передачи усилия, изготовлен из высококачественной подшипниковой стали. Поверхность тщательно отшлифована и закалена, обладает хорошей устойчивостью к сжатию и низким коэффициентом трения, что обеспечивает стабильную работу в условиях длительных тяжелых нагрузок, снижает затраты на техническое обслуживание и повышает эффективность производства.

Высокоскоростная прецизионная синхронная универсальная муфта с фиксированным шариковым сепаратором стала незаменимым и важным компонентом в области современных промышленных трансмиссий благодаря своей точной синхронизации, высокоскоростной точности и прочности. Это дает мощный толчок эффективному развитию различных отраслей.

Связаться с нами
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.Подробная информация о продукте
Обзор продукта

Норма Скорость об/мин Угол ° ΦА-0,05 мм ΦB ±0,1 мм ΦC 0,05 мм Г мм φK1 мм EL мм Расширение мм
05 8000 10 83 74 64 10.5 22 130 16
10 8000 10 94 80 64 15 24 150 12
13 8000 10 99 86 67.5 19 26 160 22
15 8000 10 108 94 81 20 28 160 16
21 8000 10 128 108 90 23 32 210 24
30 5000 10 148 128 112 24 45 245 25
32 5000 10 180 155.5 136 24 50 300 25

Норма Нм М
кг
я кгм² Кт
КН.м/рад
М
кг
я
кгm²
Кт
КН.м/рад
05 1500 3 0.0012 21.8 0.3 0.00002 18.5
10 2300 4 0.0038 38.3 0.36 0.00003 26.2
13 2900 5 0.0048 47.1 0.42 0.00004 36.1
15 3700 6 0.0073 49.7 0.48 0.00005 48.6
21 6000 9 0.0161 67.4 0.63 0.00008 82.9
30 9200 15 0.0340 209.1 1.25 0.00032 324.4
32 13200 23 0.0778 211.6 1.54 0.00048 494.4

Крутящий момент = Максимальный статический крутящий момент
Скорость = максимальная скорость (для скоростей, превышающих указанные в таблице, требуется отдельная конструкция) Угол = максимальный угол установки (не использовать до предела)
Вес = Минимальная длина Вес инерции = Минимальная длина
Компенсация веса = на увеличение на 100 мм.
Компенсация коэффициента жесткости = увеличение на 100 мм EL = используемая длина ± расширение

О нас Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Компания Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd. занимается исследованиями, разработкой и производством шаровых шарнирных муфт, барабанных зубчатых муфт, высокоскоростных мембранных муфт, ветроэнергетических муфт, нестандартных подшипников и крестообразных карданных муфт. Компания тесно сотрудничает с военными и местными научно-исследовательскими институтами, такими как Цзянсуский университет науки и технологий, Институт машиностроения Цзянсуского университета и Энергетический факультет Военно-морской академии НОАК, и постоянно расширяет свою деятельность в области прецизионных, тяжелонагруженных и высокоскоростных муфт.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Почетная грамота
  • 9
  • 10
  • 12
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
Новости
Обратная связь с сообщениями
ШРУС скользящего типа Отраслевые знания