Дом / Продукты / Сервомуфты / Соединения балок / RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
Соединения балок
Мы терпеливо и внимательно отвечаем на любые запросы и отзывы клиентов.
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом
  • RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом

RSK-CPPC Высокожесткая муфта вала из алюминиевого сплава с параллельной линией и зажимом

Муфта параллельной линии — это функциональный компонент, предназначенный для устранения смещения в трансмиссиях с параллельными валами. При выборе модели важно сосредоточиться на ключевых параметрах, таких как номинальный крутящий момент, максимальная скорость, жесткость на кручение, а также допустимые значения эксцентриситета, углового смещения и компенсации осевого смещения. Эти параметры определяют, сможет ли муфта надежно работать в конкретных условиях работы. Обычные материалы для параллельных гибких муфт включают алюминиевый сплав и нержавеющую сталь. Алюминиевый сплав обеспечивает малый вес и низкую инерцию, а нержавеющая сталь обеспечивает более высокий крутящий момент, жесткость и коррозионную стойкость, хотя и с увеличенным весом и инерцией. Для обеспечения правильного функционирования и продления срока службы во время установки необходима точная калибровка и регулировка. Рекомендуется поддерживать фактическое смещение вала (эксцентриситет, угловое отклонение, осевая амплитуда) в пределах одной трети допустимых пределов изделия. Во время установки сначала ослабьте зажимные болты, очистите вал и отверстие, обеспечьте сборку без напряжений и проверьте плавность вращения.

Связаться с нами
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.Подробная информация о продукте
Обзор продукта

>Интегрированная структура, общее использование высокопрочного материала из алюминиевого сплава

> Эластичность компенсирует радиальные, угловые и осевые отклонения.

> Вал и осевое соединение без зазоров, подходят для прямого и обратного вращения

>Обычно используется в сервоприводах, шаговых двигателях

> Метод затяжки зажимного винта

Кодовое имя

Д

л

Стандартный внутренний диаметр (мм)

К

Вт

Ф

М

Крутящий момент затяжки (Нм)

РСК-КППК

16

17.5

3  4  5  6

0.55

1.18

3.0

М2.5

0.8

19

20

3  4  5  6  6,35  7  8

0.55

1.18

3.4

М2.5

0.8

24

25

4  5  6  6,35   7  8  9         10

0.55

1.49

3.78

М3

1.2

29

30

5  6  6,35  7  8  9  9,525  10  11  12

0.55

1.81

4.5

М3

1.2

34

35

8  9  9,525  10  11  12  12,7  14  15  16

0.8

2.09

5.1

М3

1.2

Примечание. Внутренние отверстия на обоих концах муфты можно свободно комбинировать с минимальным и максимальным внутренним диаметром. Размеры внутреннего диаметра, указанные в таблице, предназначены только для справки. Диаметр отверстия, требуемый клиентом, также указан только для справки. Для получения информации о диаметре отверстия, необходимом заказчику, свяжитесь с нами.

Кодовое имя

Д

л

Номинальный крутящий момент (Нм)

Разрешить смещение (мм)

Разрешить наклон (∠°)

Разрешить осевое отклонение (мм)

Разрешить число оборотов в минуту

Статическая крутильная жесткость (Нм/рад)

Мoment of inertia(N.m)

Втeight(g)

РСК-КППК

16

17.5

0.75

0.05

0.5

±0,10

24000

200

2,8х10 -7

7

19

20

1.5

0.05

0.5

±0,10

20000

270

6,2x10 -7

12

24

25

2.2

0.05

0.5

±0,10

16000

790

2,0x10 -6

23

29

30

3

0.05

0.5

±0,10

13000

1400

5,2х10 -6

41

34

35

4.5

0.05

0.5

±0,10

11000

2200

1,1x10 -5

62

Примечание. Вышеуказанный инерционный момент и технические параметры измерены по стандарту максимальной апертуры. Максимальное номинальное значение крутящего момента связано с долговечностью самой муфты. Чем больше внешний диаметр, тем больше сила, и чем меньше внешний диаметр, тем выше допустимая скорость.

О нас Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Компания Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd. занимается исследованиями, разработкой и производством шаровых шарнирных муфт, барабанных зубчатых муфт, высокоскоростных мембранных муфт, ветроэнергетических муфт, нестандартных подшипников и крестообразных карданных муфт. Компания тесно сотрудничает с военными и местными научно-исследовательскими институтами, такими как Цзянсуский университет науки и технологий, Институт машиностроения Цзянсуского университета и Энергетический факультет Военно-морской академии НОАК, и постоянно расширяет свою деятельность в области прецизионных, тяжелонагруженных и высокоскоростных муфт.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Почетная грамота
  • 9
  • 10
  • 12
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
Новости
Обратная связь с сообщениями
Соединения балок Отраслевые знания