Упругие муфты – это гибкие механические устройства, предназначенные для передачи крутящего момента, компенсации несоосности валов, поглощения ударов и снижения вибрации. Они используют упругие элементы для обеспечения гибкости и амортизации между ведущим и ведомым валами. В зависимости от конструктивных различий и условий применения упругие муфты обычно подразделяются на следующие типы: упругие штифтовые муфты, шинные муфты, кулачковые муфты, муфты Олдхэма и сильфонные муфты.
Распространённые типы конструкций
Упругие штифтовые муфты: используют несколько упругих штифтов для соединения двух ступиц. Просты по конструкции и подходят для общепромышленных трансмиссий.
Шифтовые муфты: имеют резиновый элемент, обеспечивающий высокую крутильную гибкость, идеально подходящий для систем со значительным несоосностью или ударными нагрузками.
Кулачковые муфты: состоят из сцепляющихся кулачков и эластичной вставки-паука. Обеспечивают точное позиционирование и широко используются для трансмиссий малой и средней мощности. Муфты Oldham: используют подвижный средний блок для соединения валов. Подходят для средних скоростей и крутящего момента, хорошо компенсируют осевое смещение.
Сильфонные муфты: используют металлические сильфоны для передачи крутящего момента с высокой точностью. Компактные и точные, они идеально подходят для сервосистем и прецизионного оборудования.
Мы рады сообщить, что официальный сайт Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd. в настоящее время находится в сети. Здесь вы можете узнать о нашей последней информации о продукте, внедрении ...
Читать далее1. Структура и механизм зацепления Цепь и общая цепьЗвено цепи состоит из двух звездочек с одинаковым числом зубьев и общей роликовой цепи. Две звездочки закреплены на приводном валу и приводном валу...
Читать далееПередача крутящего момента и движения Эффективная передача мощности: стабильная передача крутящего момента и вращательного движения между двигателями, редукторами, насосами и другим оборудование...
Читать далееТехнические преимущества yhtj ball cage Universal Coupling (1) Возможность компенсации с высоким углом Большой угол отклонения: угол отклонения одной секции может достигать 15 ° ~ 25 °, что м...
Читать далее